Polska ugruntowała swoją pozycję jako przemysłowe serce Europy. Według danych GUS i Eurostatu, produkcja wyrobów z metali (dział 25) jest jednym z najsilniejszych filarów polskiej gospodarki, generując znaczną część eksportu przemysłowego. Jako największy producent sprzętu AGD w UE i kluczowy dostawca komponentów automotive, polskie fabryki stoją przed wyzwaniem: jak utrzymać 100% identyfikowalności (traceability) na materiałach, które pracują w ekstremalnych warunkach?
W zakresie recyklingu działa obecnie około 300 tys. przedsiębiorców w Europie. Każdego miesiąca odnotowywany jest upadek małego recyklera. Tendencja i rynek wskazują na to, że rynek mierzy się z recesją. To efekt wyzwań systemowych, legislacyjnych i operacyjnych. Szanse na uzyskanie stabilności upatrywane są w momencie wejścia w życie nowego rozporządzenia PPWR w 2026 roku, które wspomoże produkcję recyklatów.
W Polsce, jak i w całej Unii Europejskiej, przemysł tworzyw sztucznych stoi przed dużymi wyzwaniami związanymi z transformacją ku gospodarce o obiegu zamkniętym. Dodatkowe opłaty w tym tzw. „podatek od plastiku” (Plastics Own Resource), zostały wprowadzone, aby częściowo zbilansować straty w budżecie UE po Brexicie. Chociaż wprowadzony mechanizm jest oficjalnie uznawany za instrument wspierający działania proekologiczne, w rzeczywistości stanowi narzędzie do pozyskiwania funduszy na realizację budżetu UE, a nie wspieranie transformacji przemysłowej w zakresie ograniczenia niepoddanych recyklingowi odpadów z tworzyw sztucznych.
Polski sektor przetwórstwa tworzyw sztucznych w dużej mierze uzależniony jest od sytuacji gospodarczej w Unii Europejskiej, a w szczególności od kondycji ekonomicznej krajów będących kluczowymi partnerami handlowymi – przede wszystkim Niemiec, Czech, Francji i Włoch. Obecne spowolnienie gospodarcze w Niemczech, jako największym odbiorcy polskich produktów z tworzyw sztucznych, znacząco ograniczyło możliwości rozwoju eksportu i zahamowało dynamikę sprzedaży zagranicznej.
Dwa projekty Grupy Azoty z obszaru wodoru znalazły się na liście projektów Europejskiego Stowarzyszenia na rzecz Czystego Wodoru.
Traysealery, pakowarki, kartoniarka KA-10, wszystkie rodzaje opakowań i etykiet oraz wiele innowacji z branży na premierowej edycji Targów IN-PACK EXPO! Wydarzenie odbędzie się w kieleckim ośrodku wystawienniczym od 13 do 15 lutego.
Traysealery, pakowarki, kartoniarki, różnorodne opakowania i etykiety oraz wiele innowacji z branży na premierowej edycji Targów IN-PACK! Swoje produkty zaprezentują firmy o europejskiej randze, jak Mitsubishi, Maszyny Pablo, czy Polpack. Przedsiębiorcy mogą jeszcze dołączyć do grona wystawców wydarzenia zaplanowanego od 13 do 15 lutego w Targach Kielce.
Targi branżowe to nie tylko okazja do zapoznania się z nowościami rynkowymi, innowacyjnymi rozwiązaniami czy też nowymi technologiami. To również dobry sposób na poznanie perspektyw jakie dają przedsiębiorcom Fundusze Europejskie. Chcąc wyjść naprzeciw potrzebom przedsiębiorców z sektora MŚP Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej przygotowało specjalistyczne prelekcje oraz stoisko wystawowe podczas Targów Taropak 2023.
Grupa Azoty – jeden z liderów branży nawozowo-chemicznej w Europie i jednocześnie największy producent wodoru w Polsce – przystąpiła do Europejskiego Sojuszu na rzecz Czystego Wodoru.
Ogólny postęp rzeczowy prac realizowanych w ramach flagowej inwestycji Grupy Azoty w Policach na koniec stycznia przekroczył 99,01% i jest już w ostatniej fazie realizacji.
Wśród projektów wybranych do dofinansowania przez Unię Europejską znalazł się projekt zgłoszony przez Port Police, który jest częścią Grupy Kapitałowej Grupa Azoty.
Podpisanie z konsorcjum banków umów zwiększających kredyt do 3 mld złotych oznacza, że Grupa Azoty finansowo zabezpieczyła program inwestycyjny do 2026 roku.
Na terenie Grupy Azoty ZAK zostały zamontowane dwie stacje szybkiego ładowania, które umożliwią eksploatowanie samochodów nisko- i zeroemisyjnych. Obecnie we flocie spółki znajdują się cztery pojazdy o napędzie elektrycznym do użytku służbowego pracowników. Na cele ich eksploatacji pozyskano dotację Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
Nadchodzące lata będą czasem wielu wyzwań dla całej gospodarki i każdej gałęzi przemysłu, w tym dla sektora chemicznego. Europejski Zielony Ład (EZŁ) oraz – stanowiący jeden z jego kluczowych elementów – pakiet klimatyczny Fot for 55 mają nie tylko przekształcić Unię Europejską w nowoczesną, konkurencyjną i zieloną gospodarkę, ale też do 2050 roku pomóc jej osiągnąć neutralność klimatyczną. Wyzwań regulacyjnych nie zabraknie także na poziomie krajowym. Jak Polska Chemia, stojąca w centrum przemian ekologicznych, realizuje wszystkie stawiane przed nią ambitne cele?
Czas i przewidywalność inwestycji są dziś na wagę złota. Dlatego coraz więcej firm wybiera realizację hal przemysłowych w systemie „zaprojektuj i wybuduj”. Model ten znany również jako design & build (D&B) upraszcza proces inwestycyjny, zmniejsza ryzyko błędów wykonawczych i pozwala na szybsze wprowadzenie obiektu do eksploatacji. Ale jak to działa w praktyce? Co naprawdę oznacza budowa hali w systemie „zaprojektuj i wybuduj?