W ofercie Elesa+Ganter pojawiła się nowa seria kół ręcznych GN 228. Nowy produkt jest polecany do stosowania w zaworach armatury przemysłowej. Może być opcjonalnie wyposażony w rękojeść obrotową. Koła GN 228 są tłoczone z jednego arkusza blachy, dzięki czemu cechują się wysoką wytrzymałością oraz sztywnością przy zachowaniu niskiej ceny. Wytrzymałość osiągnięto dzięki odpowiednio zaprojektowanemu kształtowi wieńca i przyspawanej piasty.
Pojazdy pomocy drogowej służą do świadczenia usług pomocy drogowej i są używane do różnorodnych zadań, związanych z udzielaniem wsparcia kierowcom, których samochody uległy awarii, wypadkowi lub potrzebują innej formy pomocy na drodze.
Elesa+Ganter wprowadziła do swojej oferty przedłużenia ramion dociskowych uzupełniające ofertę dociskaczy. Nowe produkty noszą oznaczenia GN 809.1, GN 801.1 i GN 801.2. Są one przeznaczone do zmiany funkcjonalności docisku w dociskaczach z serii GN 810, GN 820, GN 840 oraz GN 860 w zakresie:
Firma Elesa+Ganter wprowadziła do oferty uchwyty serii GN 197 do monitorów.
Firma Elesa+Ganter wprowadziła do oferty nową serię docisków bocznych o oznaczeniu GN 415 ułatwiających proces dociskania, blokowania, zatrzaskiwania lub przytrzymywania.
Firma Elesa+Ganter wprowadziła do oferty nową serię trzpieni ustalających GN 818.
Elesa+Ganter wprowadziła do oferty nową, ulepszoną wersję elementów pozycjonujących. Nowy produkt nosi oznaczenie GN 355.2, a jego głównym atutem jest połączenie gwintowanego korpusu i podkładki sferycznej w jeden element. Dzięki temu wyeliminowano problem upuszczenia lub zgubienia podkładki.
Firma FAST SERVICE rozpoczęła swoją działalność na wiosnę 1991 roku i od początku specjalizowała się w produkcji profesjonalnych mebli warsztatowych. Posiadając obszerne doświadczenie i korzystając z zaawansowanej technologii, firma ta jest przygotowana do spełnienia wymagań nawet najbardziej wymagających nabywców.
Firma Elesa+Ganter wprowadziła do oferty nowe trzpienie montażowe GN 314 wykonane ze stali nierdzewnej i zamykane na klucz.
Częstym problemem występującym na liniach produkcyjnych, wykorzystujących przenośniki i transportery, jest szybkie i sprawne ich przezbrajanie – zmiana położenia elementów oraz dokręcenie ich z odpowiednim momentem tak, by samoistnie nie zmieniały położenia. Jeden z naszych klientów zgłosił się do nas z problemem dokręcania elementów mocujących bloki rozdzielające na jednej ze swoich linii transportujących. Przedstawiamy case study z wypracowanego rozwiązania.
Firma Elesa+Ganter rozszerzyła grupę produktową Elementy Maszyn o nierdzewne pierścienie pozycjonujące serii GN 187.5 (Rys.1) oraz dedykowane do nich zestawy zaciskowe GN 187.6.
Polska firma BSK- TECH specjalizuje się w tworzeniu, produkcji i implementacji maszyn, robotów, stanowisk pracy, narzędzi oraz całych linii produkcyjnych. Jej produkty często wykorzystywane są w sektorze motoryzacyjnym, gdzie priorytetem są niezawodność, wysoka precyzja i konsekwencja. W poniższym tekście przedstawimy, przykład zastosowania standardowych elementów maszyn produkowanych i dostarczanych przez Elesa+Ganter w aplikacji nakładania kleju na ekstrudowany gumowy profil.
Unistar to firma działająca od wielu lat w sektorze produkcyjnym maszyn. Specjalizuje się w tworzeniu zaawansowanych urządzeń służących do obróbki tworzyw sztucznych. W ten sposób dostarcza rozwiązania odpowiadające na potrzeby klientów z różnych dziedzin przemysłu. Na etapie konstruowania maszyny UNIPRIME CMZ, ekspert techniczny z firmy ELESA+GANTER zarekomendował wykorzystanie zawiasów z wbudowanym wyłącznikiem bezpieczeństwa oraz zamków zatrzaskowych. Maszyna ta jest przeznaczone do automatycznego łączenia opakowań 3D wykonanych z pianki polietylenowej (Rys 1).
Układy hydrauliczne w maszynach budowlanych pracują pod ekstremalnym ciśnieniem, często przekraczającym 350 barów. W takich warunkach nawet najmniejsza niedoskonałość elementu złącznego może prowadzić do kosztownych awarii, przestojów, a nawet wypadków.
Przegub Cardana zwany także krzyżakowym jest elementem umożliwiającym elastyczne przenoszenie napędu z silnika na podzespół, który ma być napędzony. Za pomocą takiego przegubu możemy przenosić napęd pod kątem lub przy niewspółosiowości wału napędzanego względem napędzającego. Jest to jeden z najważniejszych elementów układów napędowych, szczególnie w pojazdach oraz maszynach przemysłowych, gdzie dynamiczne zmiany położenia poszczególnych części są na porządku dziennym.