Robotyzacja przemysłu staje się faktem już teraz. Wygląda więc na to, że w przyszłości trend ten przybierze jeszcze na sile. Powstało nawet pojęcie Przemysł 4.0, które określa kolejny spodziewany skok technologiczny polegający na integracji systemów i tworzeniu sieci pozwalającej na automatyzację w niespotykanej do tej pory skali. Wydaje się, że branża spawalnicza nie uniknie tego trendu. Przeczytaj artykuł i zobacz, dlaczego tak sądzimy.
Maszyny do produkcji zrównoważonych materiałów opakowaniowych
Nowe przepisy dotyczące recyklomatu mają na celu wprowadzenie systemu kaucyjnego do Polski do 2025 roku. To nie jest jedynie koncepcja, ale konkretny cel zgodny z wytycznymi Unii Europejskiej. Choć nowy system przyniesie ze sobą wyzwania, technologia jest już dostępna i gotowa do wdrożenia.
Grupa Azoty Compounding, spółka wchodząca w skład Grupy Kapitałowej Grupa Azoty, z sukcesem zakończyła proces wdrożenia zaawansowanego oprogramowania do planowania i harmonogramowania produkcji – ASPROVA APS oraz systemu XPRIMER.MES do monitorowania i ewidencjonowania produkcji. Zaimplementowanie obu systemów do zarządzania produkcją w spółce jest kolejnym krokiem w realizacji strategii udoskonalania procesów oraz zwiększania potencjału produkcyjnego.
Wiele branż, takich jak przemysł motoryzacyjny, lotniczy czy energetyczny, potrzebuje coraz bardziej wytrzymałych i trwałych elementów stalowych. Jednym z rozwiązań, które pozwala na uzyskanie takich właściwości, jest azotowanie jonowe stali – innowacyjny proces technologiczny wykonywany m.in. przez naszą firmę LERG PET z Torunia.
Ponad 600 firm z całego świata i wszystkie 7 hal wystawienniczych – to wynik tegorocznej edycji Targów Przetwórstwa Tworzyw Sztucznych i Gumy Plastpol. Wydarzenie, organizowane w Targach Kielce od 27 lat powróciło do swojej przedpandemicznej formy, utrzymując swój międzynarodowy prestiż.
Elesa+Ganter od wielu lat współpracuje z producentami z branży motoryzacyjnej. W ofercie firmy występuje wiele elementów, które są wykorzystywane przez renomowane firmy w seryjnej produkcji różnego rodzaju urządzeń lub pojazdów. Przykładem jest współpraca z twórcami następcy popularnego polskiego samochodu Syrena.
Nowy produkt spółki trafił do pierwszego klienta z europejskiej branży automotive
Projekt hali produkcyjnej to coś więcej niż tylko model. To przede wszystkim zbiór danych, niezbędnych do zrealizowania jej koncepcji i to z uwzględnieniem wszystkich bieżących i dających się przewidzieć czynników zewnętrznych i wewnętrznych. Jak wygląda proces przygotowania takiego projektu?
Firma Elesa+Ganter wprowadziła do oferty trzy nowe, uzupełniające się elementy: śruby regulacyjne GN 827 ze stali nierdzewnej ze skalą regulacji, dopasowane oprawy łożyskowe GN 828 oraz nakrętki radełkowane GN 827.1.
Elesa+Ganter wprowadziła do oferty zamków nowy produkt – dźwignię wewnętrzną GN 120.3, która umożliwia wydostanie się operatora maszyny lub urządzenia z wnętrza strefy roboczej przy przypadkowym zamknięciu drzwi lub włazu. Rozwiązanie to jest łatwe do zainstalowania i znacznie podnosi bezpieczeństwo pracy.
Ostatnia szansa, by zarejestrować się do udziału w spotkaniach kooperacyjnych Subcontracting Meetings, które odbędą się ONLINE od 4 do 6 listopada. Rejestracja będzie możliwa do ostatniej chwili, jednak warto wcześniej wprowadzić informacje o swoim potencjale produkcyjnym lub specyfice produkcji zlecanej podwykonawcom. Zwiększy to szanse na znalezienie partnera do współpracy.
Nowy, jaskrawy pomarańczowy RAL 2003 do komponentów wysokonapięciowych w samochodach elektrycznych
Firma Elesa+Ganter wprowadziła do oferty nowy zamek GN 515, który dzięki wydłużonemu korpusowi, idealnie nadaje się montażu w drzwiach o grubości nawet do 50 mm.
Popularne i rzadkie pozycje od krajowych i światowych producentów, dostawa w ciągu 2-7 dni.