Wciąż poszerza się gama elektronicznych rozwiązań, które mają wspierać kierowców w wymagających warunkach drogowych oraz podnosić poziom ochrony życia pasażerów i pieszych. Warto jednak pamiętać, że podstawą bezpieczeństwa nadal pozostaje przemyślana konstrukcja samochodu i jego systemy pasywne.
18 grudnia 2019 w Tarnowie Grupa Azoty Compounding Sp. z o.o. działająca w ramach Segmentu Biznesowego Tworzyw Grupa Azoty uruchomiła Nową Wytwórnie Tworzyw Modyfikowanych (compoundingu) o mocy produkcyjnej 50 tys. ton rocznie. Partnerem biznesowym i technologicznym projektu jest niemiecka firma Akro Plastic GmbH. Wytwórnia powstała w ciągu zaledwie 1,5 roku w oparciu o najnowsze technologię i urządzenia, a budżet inwestycji wyniósł 100 mln zł.
Branża kompozytowa od wielu lat rozwija się bardzo dynamicznie i stabilnie. Wynika to z rosnącego zapotrzebowania na produkty i półprodukty kompozytowe. Jednak jest to tylko część sektora, który jest wspierany przez przetwórców, dostawców, badaczy i inżynierów. Wokół kompozytów zbierają się także branże motoryzacyjna, budowlana i kolejowa, a stałe zlecenia ciągle napędzają rynek. Pojawia się pytanie — czy polski przemysł jest gotowy, żeby znaleźć tam dla siebie wystarczająco dużo miejsca i by na tym zarobić?
Nowa generacja systemu magazynowego Autostore, ciche w użytkowaniu kładki dla pieszych w Norwegii spółki Saferoad Pomerania oraz manipulator do wyjmowania, przenoszenia i odkładania gorących form aluminiowych opracowany przez firmę INFORM – to laureaci dziewiątej polskiej edycji konkursu manus, w którym co dwa lata igus - lider technologii trybopolimerowych nagradza najciekawsze przemysłowe rozwiązania wykorzystujące polimerowe łożyska ślizgowe.
Najważniejsi decydenci, politycy, przedstawiciele administracji, świata nauki i biznesu wezmą udział w 31. Międzynarodowych Targach POL-ECO SYSTEM w Poznaniu. W dniach 9-11 października teren Międzynarodowych Targów Poznańskich stanie się miejscem wymiany wiedzy i doświadczeń podmiotów zaangażowanych w ochronę środowiska i gospodarkę odpadami.
Moss, czołowy Europejski producent i dostawca komponentów przemysłowych i wspomagania sprzedaży (POS), właśnie wydał nowy katalog zawierający informacje na temat poszerzonego ostatnio asortymentu kółek.
Koncern LANXESS, producent specjalistycznych substancji chemicznych, opracował nowy system stabilizacji termicznej pod nazwą XTS2 (Xtreme Temperature Stabilization) przeznaczony do gatunków poliamidu 66 marki Durethan.
Oszczędź 30% czasu montażu dzięki nowej konstrukcji ekranowania par igus w serwoprzewodach chainflex
Jak zbudować polską Dolinę Krzemową? Stworzyć środowisko przyjazne innowacjom. Największa w Polsce i jedna z kluczowych grup kapitałowych branży nawozowo-chemicznej w Europie – Grupa Azoty – podpisała umowę o współpracy z akceleratorem w programie Poland Prize by AdVentures. Już we wrześniu zespół akceleratora rozpocznie poszukiwania biznesowych szans w Europie Południowej i Środkowo-Wschodniej.
Już wkrótce Grupa Azoty uruchomi pilotażowy program informujący gospodarstwa rolne o zmianach w kondycji upraw w oparciu o obserwacje satelitarne.
Grupa Azoty S.A. została uhonorowana Listem Gratulacyjnym, Tytułem i Pucharem „Wybitny Eksporter Roku 2017” Stowarzyszenia Eksporterów Polskich. Tu już drugie wyróżnienie w tym roku przyznane przez to Stowarzyszenie tarnowskiej spółce. Za „Eksportowy Produkt Roku 2017” został uznany Tarnamid®, czyli produkowany w Tarnowie Poliamid 6 w formie granulatu.
Najnowszy raport Ekspertów Międzynarodowej Federacji Robotyki (IFR) informuje, że roboty przemysłowe stworzyły blisko 10 milionów miejsc pracy, a w ciągu najbliższych siedmiu lat dzięki robotom powstanie od 2 do 3,5 miliona nowych miejsc pracy na świecie.
Co się stanie z plastikowymi opakowaniami dla kosmetyków? Czy mogą zniknąć całkowicie z rynku? Czy istnieje tworzywo, którym można skutecznie zastąpić plastik i zachować jego najlepsze cechy? Na te i inne pytania starają się odpowiadać producenci opakowań, którzy trzymają rękę na pulsie.
Oferta sektora Packaging w Antalis Poland została uzupełniona o rodzinę maszyn pakujących Masterline, marki obecnej i docenianej w większości krajów europejskich.
W 2013 roku Toyota przedstawiła model koncepcyjny samochodu ME.WE, który został zaprojektowany w oparciu o filozofię "usuń wszystko co zbędne". Tradycyjnie stosowane materiały miały zostać zastąpione lżejszymi i bardziej ekologicznymi, jak np. spieniony polipropylen (EPP).