Grupa Azoty zaoferowała użyczenie 40 służbowych samochodów osobowych do wykorzystania w działaniach na rzecz zwalczania koronawirusa. To kolejny wkład spółek Grupy w walce z trwającą epidemią.
Obecnie trwa wyścig technologiczny, którego rezultat na zawsze zmieni sposób podróżowania. Autonomiczne samochody mają zapewniać coś więcej niż bezpieczeństwo – ich wnętrza mogą w przyszłości pełnić funkcje biura, pokoju relaksacyjnego, a nawet sypialni.
Upowszechnienie tworzyw sztucznych w połowie ubiegłego wieku zmieniło świat. Polimery wydawały się rozwiązaniem idealnym: tani i wszechstronny, łatwy do przetworzenia surowiec zamieniał się w fabrykach w sprzęty gospodarstwa domowego, odzież, samochody i samoloty, opakowania oraz całą masę artykułów codziennego użytku. Jednak przy wszystkich swych zaletach plastik szybko ujawnił swoją zasadniczą wadę: czas jego naturalnego rozkładu trwa wieki (dosłownie). Gdy więc plastikowe śmieci zasypały świat, „cudowny” materiał stał się globalnym problemem.
Lubimy podróżować własnymi środkami transportu i często wybieramy w tym celu samochody osobowe, terenowe lub kampery. Dzięki temu możemy łatwo przemieścić się w odosobnione miejsca, z dala od cywilizacji. Taka wyprawa może wymagać zamontowania bagażu na zewnątrz pojazdu i tu pojawia się pytanie: „jak stabilnie i w prosty sposób przymocować dany element i jednocześnie zabezpieczyć go przed kradzieżą?”
Wiele osób w dzisiejszych czasach narzeka na samochody, że nie są ekologiczne, że wypożyczalnie samochodów...
Wzmocnione włóknem węglowym rozwiązania zapewniające niską masę i wysoką prędkość
Oerlikon Balzers, światowy lider w zakresie cienkich warstw zdobył nagrodę w kategorii „Transmission Solutions” ze swoim konceptem “Smart Coatings”. Dział układów napędowych firmy Magna, wiodący dostawca branży samochodowej z grupy Tier1, po raz piąty zaprosił firmy do konkursu, który polegał na przedstawieniu rozwiązań dla napędów jutra. Oerlikon Balzers zdobył pierwsze miejsce prezentując pomysł, aby użyć cienkich powłok jako czujników do monitorowania podzespołów samochodowych w czasie rzeczywistym. Rozwiązanie to podkreśla siłę innowacyjności technologii Oerlikon.
O tym, czy samochód, który zostanie zakupiony, będzie pochodził z salonu producenta, czy też rynku wtórnego zwykle decyduje zasobność budżetu, to fakt. Jednak zawirowania gospodarcze towarzyszące nam od pewnego czasu spowodowały znaczący wzrost świadomości konsumenckiej, co przekłada się na kalkulację opłacalności inwestycji w auto, a ta nie zawsze przemawia za zakupem nowego samochodu. Jakie zatem są plusy i minusy zakupu używanego samochodu?
Relokacja maszyn przemysłowych polega na ich przetransportowaniu w zupełnie inne miejsce, zarówno w obrębie jednego zakładu przemysłowego, jak i różnych firm. Czy taki proces można przeprowadzić samodzielnie?
Wciąż poszerza się gama elektronicznych rozwiązań, które mają wspierać kierowców w wymagających warunkach drogowych oraz podnosić poziom ochrony życia pasażerów i pieszych. Warto jednak pamiętać, że podstawą bezpieczeństwa nadal pozostaje przemyślana konstrukcja samochodu i jego systemy pasywne.
Nowy, jaskrawy pomarańczowy RAL 2003 do komponentów wysokonapięciowych w samochodach elektrycznych
Na mocy ustaleń pomiędzy Grupą Azoty a Ministerstwem Aktywów Państwowych, spółka wybuduje szpital tymczasowy w Krakowie przy ul. Focha.
W najbliższym czasie spółki Grupy Azoty przeznaczą łącznie milion złotych na walkę z epidemią. Zapadły już stosowne zgody korporacyjne.
Branża motoryzacyjna przechodzi dziś proces elektryfikacji. W pokonaniu niektórych ograniczeń w rozwoju rynku samochodów elektrycznych mogą pomóc części z nowoczesnych spienionych tworzyw sztucznych, które pozwalają na poprawę szeregu ich parametrów.
Car-sharing jest wymieniany jako jeden z megatrendów, które w najbliższych latach wywrą największy wpływ na branżę motoryzacyjną, tuż obok elektromobilności, łączności samochodu z Internetem i autonomiczności. Przewiduje się, że wymuszą one zmiany w projektowaniu i produkcji samochodów już w ciągu następnej dekady.