Dodawaj ogłoszenia, składaj zapytania, promuj swoją Firmę. Jedno konto w systemie vManager pozwala na zarządzanie usługami
na wszystkich portalach Grupy Vertica.pl.
Dodawaj ogłoszenia, składaj zapytania, promuj swoją Firmę. Jedno konto w systemie vManager pozwala na zarządzanie usługami
na wszystkich portalach Grupy Vertica.pl.
Oferujemy specjalistyczne niskotopliwe folie kopolimerowych na bazie surowców EXXON Mobil typu EVA.
Spienione tworzywa sztuczne dzięki swojej porowatej strukturze wyróżniają się elastycznością i jednocześnie sztywnością, przy niewielkiej wadze. Dlatego przemysł motoryzacyjny coraz częściej stosuje części techniczne z polipropylenu spienionego (EPP) oraz ze specjalnie wdrożonego polistyrenu (EPS) spełniającego normy Reach. Kształtki z EPP i EPS znajdujemy dosłownie wszędzie w nowoczesnych samochodach.
Park maszynowy zainstalowany w zakładzie w Wrocławiu to 17 maszyn (od 40T do 2000T), z czego główny trzon stanowią maszyny firmy DEMAG. Wszystkie prasy zaopatrzone są w manipulatory firmy SEPRO. Na wybranych maszynach posiadamy roboty sześcioosiowe firmy ABB, umożliwiające wykonywanie trudnych operacji bezpośrednio na maszynie typu: wycinanie wlewka, gradowania, płomieniowania (aktywacja powierzchni PP), montażu klipsów itp.
Tworzywa sztuczne - zewnątrz samochodów
Tworzywa sztuczne w przemyśle motoryzacyjnym
Tworzywa sztuczne - wnętrza samochodów
Produkcja detali technicznych i użytkowych z termoplastycznych tworzyw sztucznych metodą wtrysku i rozdmuchu Takich jak: membran, przepon, uszczelek, osłon amortyzatorów, osłon układu jezdnego i kierowniczego, osłon pedałów z TPE
Projektowanie detali w CAD
Uszczelki produkowane są z fibry technicznej wulkanizowanej czerwonej.
Posiadamy bogate doświadczenie w produkcji części dla przemysłu motoryzacyjnego.
Wszystkie opaski zaciskowe węży typu T są zgodne z normą DIN 3017.
Nie pozostawia śladów po usunięciu
Bardzo wysoka odporność na uszkodzenia mechaniczne
Te osłony zabezpieczające chronią węże przed zużyciem powodowanym tarciem o powierzchnie ścierne.
Zazwyczaj stosowany do uszczelniania drzwi pojazdów ciężkich