Dobór łożyska wpływa na trwałość maszyny, opory ruchu, hałas i koszty serwisu. Inne wymagania ma szybko obracający się wał silnika, a inne sworzeń w maszynie budowlanej. Dlatego przed zakupem warto porównać łożysko toczne i ślizgowe nie tylko pod względem budowy, ale też warunków pracy.
Firma Elesa+Ganter wprowadziła do oferty trzy nowe, uzupełniające się elementy: śruby regulacyjne GN 827 ze stali nierdzewnej ze skalą regulacji, dopasowane oprawy łożyskowe GN 828 oraz nakrętki radełkowane GN 827.1.
Nieograniczona żywotność prowadnic liniowych drylin dzięki nowemu rozwiązaniu Exchange, nowemu rodzajowi łożysk bezsmarowych z możliwością wymiany wkładki ślizgowej bez demontażu maszyny.
Układy regulacji o napędzie mechanicznym i ręcznym muszą spełniać określone normy bezpieczeństwa. Wymagają one m.in. element napędu ręcznego pozostawał sprzęgnięty ze śrubą napędową jedynie w trakcie obsługi ręcznej mechanizmu. Koła ręczne bezpieczne są rozwiązaniem gwarantującym spełnienie tych norm.
Wystaczy zastąpić metalowy wkład w łożyskach stojakowych lub kołnierzowych, bezsmarownymi i wytrzymałymi czaszami sferycznymi igubal
Bezsmarowe, bezobsługowe moduły śrub pociągowych są wyposażone w łożyska iglidur® i pozwalają na połączenia z różnymi wariantami trzpieni, opraw i wałów
Wraz z rozwojem nowoczesnych wysokogatunkowych tworzyw sztucznych, ślizgowe łożyska liniowe coraz częściej są stosowane jako alternatywa dla łożysk kulkowych obiegowych.
Duża trwałość, bezsmarowa praca oraz wytrzymałość: takie są wymagania stawiane elementom stosowanym w wyposażeniu wnętrza samochodów kempingowych.
Bo to jest plastik: iglidur® zastępuje metalowe łożysko igiełkowe
Do bezpieczeństwa w lotnictwie przywiązuje się ogromną wagę, zarówno na ziemi, jak i w powietrzu. Z tego powodu samoloty są poddawane rygorystycznym przeglądom.
Często spotkać można się z opinią, że łożyska liniowe to jedne z najbardziej rewolucyjnych rozwiązań w przemyśle. Czy to rzeczywiście prawda? Jak skonstruowane jest łożysko liniowe? A jakie korzyści przynosi stosowanie takich łożysk? Te, oraz szereg innych informacji, znajdą Państwo w tym artykule.
Badania wykazały, że nowy materiał do zastosowań z szybkim ciągłym ruchem ma lepsze właściwości niż łożyska spiekane. Ponadto, nowe tworzywo ma korzystniejszą cenę.
Mając na celu: "Koszty w dół - żywotność w górę!", igus® opracował alternatywę do klasycznych łożysk kulkowych wymagających smarowania, w postaci prowadnic liniowych.
W przypadku niezwykle niekorzystnych warunków lub bardzo wysokich wymogów w zakresie czystości – nowy napęd drylin SHT-ES
Wózki z łożyskowaniem pływającym zapewniają jeszcze większą swobodę projektowania.