Specjalne Strefy Ekonomiczne to tereny wydzielone administracyjnie, w których możliwe jest prowadzenie działalności gospodarczej na atrakcyjnych warunkach. W Polsce jest ich 14 – wybrane z nich prezentujemy poniżej.
Porządnie wykonane, estetyczne opakowanie już na starcie zwiększa szanse na sukces handlowy produktu. Większość klientów „kupuje oczami” a na półce sklepowej widać tylko opakowanie. Jakie więc cechy powinno posiadać opakowanie, żeby dobrze spełniało swoją funkcję w procesie handlowym?
Jakie wyzwania związane z unijną Strategią w zakresie chemikaliów na rzecz zrównoważoności stoją przed polskimi przedsiębiorstwami? Jakiego rodzaju wsparcia administracyjnego i finansowego wymagają działania i innowacje w zakresie opracowywania oraz wdrażania zrównoważonych i bezpiecznych chemikaliów? Czy recykling chemiczny stanowi potencjał do rozwoju przedsiębiorstw? – to między innymi te pytania zdominowały ostatnią tegoroczną Debatę w ramach Kampanii Polska Chemia. Organizatorem wydarzenia, które odbyło się 9 grudnia br., była Polska Izba Przemysłu Chemicznego (PIPC).
Nie ma maszyn niezniszczalnych. Wózki widłowe trudno zaliczyć do delikatnych urządzeń, ale paradoksalnie często właśnie sprzęt uznawany za wyjątkowo odporny prowokuje użytkowników do zaniedbań serwisowych. A to nigdy nie kończy się dobrze. Dlatego, jeśli nie chcemy, aby naprawa i konserwacja wózków widłowych w firmie nie wiązały się z dużymi (i niespodziewanymi) kosztami, należy bezwzględnie dbać o sprzęt regularnie. Na szczęście nie jest to takie trudne – podstawowe czynności bez trudu można wykonać we własnym zakresie.
Elementy maszyn pozwalające na łatwą detekcję przez systemy bezpieczeństwa są szczególnie cenione w branży spożywczej i farmaceutycznej.
Grupa Azoty w III kwartale zanotowała wynik EBITDA w wysokości 44 mln zł przy przychodach na poziomie 2,32 mld zł. Spadek wyniku operacyjnego (EBITDA) o 211 mln r/r realizowany jest przy wzroście przychodów ze sprzedaży o blisko 130 mln zł.
Case Study firmy Asko Papier
Członkowie stowarzyszenia PrintCity po raz kolejny zaprezentują szeroką gamę produktów na tegorocznych targach Packaging Innovations w Warszawie.
Tuż przed majówką zakończyły się 2. Targi INNOFORM® – jedyne wydarzenie w Polsce, dedykowane głównie przedstawicielom przemysłu narzędziowo-przetwórczego. Wystawcy zgodnie ocenili je bardzo wysoko, podkreślając przede wszystkim dużą frekwencję wyspecjalizowanych Zwiedzających, którzy poszukiwali konkretnych rozwiązań technologicznych.
Tuż przed majówką zakończyły się 2. Targi INNOFORM® – jedyne wydarzenie w Polsce, dedykowane głównie przedstawicielom przemysłu narzędziowo-przetwórczego. Wystawcy zgodnie ocenili je bardzo wysoko, podkreślając przede wszystkim dużą frekwencję wyspecjalizowanych Zwiedzających, którzy poszukiwali konkretnych rozwiązań technologicznych.
Akcjonariusze spółki Grupa Azoty Zakłady Chemiczne „Police” S.A. 23 września 2019 roku zdecydowali o podwyższeniu kapitału zakładowego Spółki w drodze emisji nowych akcji, z zachowaniem prawa poboru dotychczasowych akcjonariuszy, w kwocie ok. 1 mld zł. Zakładanym terminem przeprowadzania oferty jest IV kwartał 2019 roku. To kolejny milowy krok w historii projektu Polimery Police - jednego z największych przedsięwzięć w historii polskiego sektora chemicznego, gdyż pozyskane środki mają umożliwić realizację planów strategicznych Spółki związanych z realizacją tegoż projektu.
27 lutego 2020r zakończyła się kolejna edycja Targów Utrzymania Ruchu i Technologii Przemysłowych INDUSTRYmeeting oraz Salonu Technologii Kompozytowych KOMPOZYTmeeting, podczas których mogliśmy poznać nowości z zakresu utrzymania ruchu, materiałów kompozytowych oraz szeroko pojętych nowoczesnych technologii przemysłowych.
Producenci zadaszeń basenowych stają przed zadaniem zaprojektowania konstrukcji bezpiecznych i funkcjonalnych. Specyfika i przeznaczenie tego typu architektury wymusza na projektantach stworzenie produktów estetycznych i wytrzymałych mechanicznie, a jednocześnie odpornych na warunki atmosferyczne i chemiczne. Muszą być również trwałe i obsługiwane intuicyjnie, ponieważ użytkownicy nie są przeszkolonymi operatorami maszyn lub urządzeń.
Szacuje się, że obecnie około 15% łącznej masy pojazdów stanowią części z tworzyw sztucznych.