Grupa Azoty Compounding uzyskała prestiżowy certyfikat IATF 16949:2016 potwierdzający najwyższe standardy jakości stosowania modyfikowanych tworzyw sztucznych w branży motoryzacyjnej. Certyfikat wskazuje, że standardy produkcji Grupy Azoty Compounding spełniają surowe kryteria dotyczące precyzji, niezawodności oraz zgodności z oczekiwaniami branży automotive. Co ważne, certyfikat jest wymagany przez największych światowych producentów samochodów – jego uzyskanie umożliwia więc dotarcie z produktami Grupy do nowych klientów w obszarze automotive.
Polska jest niekwestionowanym liderem w produkcji dużego sprzętu AGD w Unii Europejskiej. Według danych APPLiA Polska, z polskich fabryk wyjeżdża rocznie ponad 25-30 milionów urządzeń (pralek, lodówek, zmywarek). W sektorze Automotive, Polska jest kluczowym dostawcą komponentów wnętrz (dashboardy, przyciski).
The leading global distributor of thermoplastic resins Nexeo Plastics is proud to announce the extension of the partnership with Syensqo, strengthening its material offer of high-performance polymers across the EMEA region. This collaboration enables Nexeo Plastics to distribute the following Syensqo’s innovative materials designed for the automotive, appliances, electrical & electronics (E&E), and healthcare industries.
Nowy produkt spółki trafił do pierwszego klienta z europejskiej branży automotive
Milar przedstawia Państwu Permabond 712, innowacyjny klej cyjanoakrylowy o niskiej lepkości i doskonałej wodoodporności, który pomyślnie przeszedł rygorystyczne testy 85/85 w branży automotive!
Rok 2021 przyniósł w ramach trwającej epidemii COVID -19 zestaw nowych wyzwań. Gdy w 2020r przeważające były kwestie związane z brakiem pracowników (kwarantanny, chorobowe, lock-down), niepewnym i trudno przewidywalnym rynkiem zbytu oraz walką o utrzymanie płynności finansowej, to w minionym roku dominujące stały się zagadnienia z przerwaniem lub przebudową dotychczasowych łańcuchów dostaw, niedoborem wielu surowców i komponentów (ze sztandarowym przykładem półprzewodników) oraz bardzo gwałtownie zmieniającymi się cenami ich zakupu. Kluczowym stała się również wysoka zdolność dostosowawcza do zmieniających się warunków biznesowych i narzucanych ograniczeń.
Obieg zamknięty i bezpieczny transport najmniejszych detali z wykorzystaniem pojemników plastikowych i tac transportowych od grupy Utz
Do głównych zalet technologii formowania wtryskowego należy jej wysoka precyzja i optymalizacja kosztów przy wielkoseryjnych produkcjach.
Nowoczesne technologie przetwórstwa umożliwiają precyzyjne nanoszenie tekstur na części techniczne z tworzywa EPP. Firma Knauf Industries udoskonaliła ten proces i wprowadziła autorską paletę 36 wzorów nawiązujących do ekologicznych trendów we wzornictwie. O innowacjach w technologii obróbki spienionych tworzyw rozmawiamy z Patrickiem Sutterem, Chief Innovation Officerem w Knauf Industries.
We wtorek 9 kwietnia odbędzie się Automotive Production Support. Warsztaty podczas wrocławskiego spotkania branżowego poprowadzi Jacek Krzyżanowski.
Polska ugruntowała swoją pozycję jako przemysłowe serce Europy. Według danych GUS i Eurostatu, produkcja wyrobów z metali (dział 25) jest jednym z najsilniejszych filarów polskiej gospodarki, generując znaczną część eksportu przemysłowego. Jako największy producent sprzętu AGD w UE i kluczowy dostawca komponentów automotive, polskie fabryki stoją przed wyzwaniem: jak utrzymać 100% identyfikowalności (traceability) na materiałach, które pracują w ekstremalnych warunkach?
Skórzane obicia powoli przestają być wyznacznikiem prestiżu, a ich miejsce zajmują tkaniny produkowane z surowców roślinnych lub odnawialnych. Szczególną rolę w projektowaniu wnętrz „ekologicznych” samochodów przyszłości odegrają także innowacyjne tworzywa sztuczne, które są lekkie, wytrzymałe i przydatne do recyklingu.
Dolny Śląsk to jedno z pięciu województw, które generują aż 66% produkcji automotive w Polsce.
Szacuje się, że obecnie około 15% łącznej masy pojazdów stanowią części z tworzyw sztucznych.
W 2013 roku Toyota przedstawiła model koncepcyjny samochodu ME.WE, który został zaprojektowany w oparciu o filozofię "usuń wszystko co zbędne". Tradycyjnie stosowane materiały miały zostać zastąpione lżejszymi i bardziej ekologicznymi, jak np. spieniony polipropylen (EPP).