Dzięki zastosowaniu standardowych elementów maszyn Elesa+Ganter firma Sorex Technic Michał Przeorek ograniczyła konieczność wykonywania detali we własnym zakresie.
Elesa+Ganter rozszerzyła ofertę zawiasów o model przeznaczony do wąskich ram. Nowy produkt nosi oznaczenie CFBS. Zawias jest wykonany z SUPER-technopolimeru, co gwarantuje jego wysoką wytrzymałość. Sprawdzi się m.in. w drzwiach wykonanych z giętych blach, ale nie tylko.
Każdy osoba korzystająca z urządzeń do cięcia doskonale rozumie, jak ważne jest precyzyjne zmierzenie elementu, który ma zostać przycięty. Można to zrobić na kilka sposobów. Najbardziej wygodnym i dokładnym z nich jest pomiar z użyciem elektronicznego odczytu, który jednocześnie pomaga wyeliminować błędy wynikające z niedokładności odczytu lub pośpiechu operatora. Na przykładzie współpracy z firmą ALUWIL prezentujemy, jak można usprawnić proces docinania przy pomocy wskaźników położenia Elesa+Ganter.
Firma Elesa+Ganter wprowadziła do oferty nowy model uchwytu wpuszczanego. Nowy produkt ma oznaczenie MRH i wyróżnia się nietypową budową. Został wyposażony w składaną rękojeść, która chowa się w korpusie uchwytu. Specjalny przycisk pozwala na przywrócenie rękojeści do pozycji otwartej.
Elesa+Ganter Polska rozszerzyła ofertę zawiasów o nowy model – zawiasy wewnętrzne CHG, przeznaczone przede wszystkim do drzwi i ram konstrukcji skrzyniowych wykonanych z blachy giętej. W tych zastosowaniach są gwarancją niezawodności, funkcjonalności i trwałości. Nowe zawiasy wewnętrzne CHG znajdą swoje zastosowanie w wielu branżach i typach maszyn.
Firma Elesa+Ganter roszerzyła ofertę przekładni o nowe modele – przekładnie stożkowe GN 3971 oraz przekładnie ślimakowe GN 3975. Nowe produkty są polecane do stosowania tam, gdzie konieczne jest kątowe przeniesienie napędu. Dotyczy to przede wszystkim mechanizmów ręcznych i wolnobieżnych. Uszczelniona obudowa nowych przekładni zabezpiecza je przez zanieczyszczeniami. Przekładnie są w pełni bezobsługowe i nasmarowane trwale smarem stałym.
Elesa+Ganter, światowy lider w produkcji standardowych elementów maszyn, wprowadziła na rynek innowacyjne dociskacze przeznaczone do zastosowań w urządzeniach i maszynach narażonych na drgania.
Zatrzaski to prosty standardowy element wyposażony w sprężynę oraz kulkę lub trzpień, który można wykorzystać w szeregu różnych zastosowań w konstrukcjach maszyn i urządzeń.
Firma ELESA+GANTER rozszerzyła grupę produktową Sprzęgła, przekładnie, przeguby o nowy model, którym są sprzęgła zębate ZGD. Nowy produkt sprawdzi się w sytuacjach, w których potrzebny jest szybki montaż lub demontaż dwóch wałów. Jest szczególnie polecany do stosowania w maszynach i urządzeniach, w których jednocześnie pracuje wiele silników, i które w przypadku awarii muszą być szybko wymienione. Z takimi sytuacjami można spotkać się np. w przemyśle szklarskim lub ceramicznym.
Firma Elesa+Ganter rozszerzyła zakres elementów przeniesienia napędu i wprowadziła do oferty sprzęgła.
Kreatywność i pomysłowość to przewaga konkurencyjna. Niekonwencjonalne podejście do problemów zawsze jest atutem. Na przykładzie koncepcji firmy Blastec Projektowanie i Budowa Maszyn pokażemy w jaki sposób można wykorzystać standardowe elementy do niestandardowych zastosowań. Wszystko to z myślą o skutecznym rozwiązaniu problemu klienta. Precyzyjnie, szybko i w budżecie.
Zastosowanie wysokiej jakości standardowych elementów maszyn w urządzeniach produkcyjnych może zaowocować wypracowaniem oszczędności zarówno finansowych jak i tych związanych z efektywnością czasu pracy.
Firma Elesa+Ganter, światowy lider w produkcji standardowych elementów maszyn, rozszerzyła ofertę dźwigni nastawnych o nowy model serii GN 306 wyposażony w element dociskowy chroniący powierzchnię dociskaną.
Elesa+Ganter – światowy lider w produkcji standardowych elementów maszyn - wprowadziła do oferty wkrętów dociskowych nowy model GN 653.2, który ułatwia montaż i demontaż mocowanych elementów. Jednocześnie konstrukcja nowego produktu zabezpiecza go przed zgubieniem, ponieważ przy demontażu łączonych części nie ma konieczności całkowitego wykręcenia wkrętu.
Bardzo rygorystyczne normy emisji spalin w silnikach Diesla, powodują że producenci samochodów ciężarowych, dostawczych jak również osobowych zaczęli na szeroką skalę stosować preparat AdBlue do układu wydechowego.