Gospodarowanie odpadami to jedna z kluczowych odpowiedzialności przedsiębiorstw w zakresie zrównoważonego rozwoju. Muszą one spełniać pewne określone standardy, działając wedle wytycznych dotyczących konkretnych frakcji odpadów. Szczególnej uwagi wymagają zwłaszcza przepracowane oleje oraz zużyte opony, których niewłaściwe składowanie może prowadzić do dużych szkód dla środowiska. Z tego względu odzysk i przetwarzanie tego rodzaju opadów podlega ścisłym regulacjom i procedurom, a zarazem bywa poddawany wnikliwej weryfikacji.
Firma Continental Reifen Deutschland GmbH produkuje wysokiej jakości opony do samochodów osobowych i dostawczych w swoim zakładzie produkcyjnym w Aachen w Niemczech. W procesie produkcji opon firma Continental stosuje niezwykle skuteczną, a przede wszystkim wydajną metodę wytwarzania próżni, w której centralny system próżniowy firmy Busch Vacuum Solutions zapewnia próżnię niezbędną do zapewnienia bezpiecznej obsługi trzech maszyn do cięcia tekstyliów. Oprócz znacznego ograniczenia hałasu w pomieszczeniu produkcyjnym, rozwiązanie to zapewnia również wysokie oszczędności w zakresie kosztów energii i konserwacji ponoszonych przez producenta opon.
W zakładach produkcyjnych, obok wytwarzanych wyrobów, najczęściej powstają również produkty uboczne - odpady. Postępowanie z nimi jest ściśle określone w Ustawie o odpadach oraz licznych aktach wykonawczych. Zgodnie z nimi, nieprawidłowy sposób obchodzenia się z odpadami poprodukcyjnymi może skutkować wysokimi karami.
Zarządzanie odpadami poprodukcyjnymi to jeden z istotnych aspektów działalności przemysłowej, który wpływa na środowisko naturalne oraz gospodarkę surowcami. W związku z tym coraz większą uwagę przywiązuje się do ich odpowiedniego recyklingu. Warto zatem przyjrzeć się, co dokładnie zalicza się do odpadów poprodukcyjnych oraz jakie są metody ich utylizacji. Najważniejsze informacje na ten temat przedstawiamy w niniejszym artykule.
Olivia Centre jest pierwszym w Polsce centrum biznesowym, w którym wdrażany jest pilotażowy projekt jednego z największych producentów ręczników papierowych na świecie. Tork Paper Cycle to innowacyjny projekt, w ramach którego utylizowane dotychczas ręczniki papierowe ponownie trafiają do użytku.
Na rynku opon do wózków widłowych królują naprzemiennie dwa ich rodzaje - opony elastyczne oraz opony pneumatyczne. Czym się różnią? Jak są zbudowane i do jakich pojazdów pasują? Na te pytania odpowiemy w poniższym artykule!
Niszczenie dokumentów firmowych z wielu powodów wymaga szczególnej troski i dbałości. Skuteczna utylizacja dokumentów jest w świetle prawa obowiązkiem podmiotu, który gromadzi i przetwarza dane, np. dane osobowe. Ponadto niszczenie dokumentacji księgowej czy dokumentów poufnych to najlepsza metoda, by informacje w nich zawarte nie przedostały się do obiegu i nie trafiły do rąk przestępców czy nieuczciwej konkurencji.
Jednostka Rhein Chemie Additives (ADD) koncernu LANXESS przedstawi różnorodne rozwiązania dla producentów opon na targach Tire Technology Expo, które odbędą się w dniach 14–16 lutego 2017 roku w Hanowerze (stoisko ADD: C224, hala 2).
W Polsce obowiązek stosowania zimowego ogumienia nie jest uregulowany przepisami prawa, natomiast sezonowa wymiana opon zależna jest głównie od świadomości kierowcy. Na rynku obecnie mamy szeroki wybór opon, zatem pojawia się pytanie o to, czy komplet nowego, zimowego ogumienia jest naprawdę koniecznością, kiedy do wyboru mamy opony całoroczne, bieżnikowane i używane?
Trwa realizacja działań w ramach projektu „Rozwój technologii wytwarzania kompozycji polimerowych z recyklatem gumy oponowej w kierunku poszukiwania nowych produktów”.
Rynek sprzedaży ogumienia w Polsce ciągle rośnie. Według szacunków, w poprzednim roku w naszym kraju sprzedano około 10 mln opon. Główny kanał dystrybucji to wyspecjalizowane serwisy, ale już od kilku lat coraz bardziej poważną konkurencją dla nich stały się e-sklepy.
W zarządzaniu przedsiębiorstwem utylizacja odpadów przeprowadzona w sposób zgodny z przepisami prawnymi to jedna z najistotniejszych kwestii ekologicznych. Zlecenie odbioru oraz unieszkodliwiania odpadów firmie zewnętrznej to nie tylko ułatwienie, ale również troska o środowisko naturalne.
W dzisiejszych realiach gospodarczych, gdzie koszty surowców i transportu podlegają dynamicznym wahaniom, optymalizacja łańcucha dostaw stała się priorytetem dla każdego przedsiębiorstwa produkcyjnego. Opakowanie przestało być traktowane jako zło konieczne i jednorazowy koszt. Dziś to zaawansowany technologicznie produkt, od którego wymaga się spełnienia trzech kluczowych ról: zapewnienia absolutnego bezpieczeństwa ładunku, maksymalnej funkcjonalności w obsłudze magazynowej oraz realnego generowania oszczędności logistycznych.
Od 1 października 2025 roku w Polsce wejdzie w życie nowy system kaucyjny, który całkowicie zmieni sposób rozliczania poziomów recyklingu odpadów komunalnych. Gminy stracą możliwość raportowania odzysku butelek PET i szkła, ponieważ od teraz ich recykling będzie rozliczany przez producentów i sieci handlowe. W efekcie samorządy muszą znaleźć nowe sposoby na spełnienie unijnych norm recyklingowych. Jakie działania mogą podjąć, by zapełnić powstałą lukę?
W czasach, gdy zasoby naturalne są towarem deficytowym, wydajność energii napędowej silników na drogach odgrywa coraz ważniejszą rolę. Opony, które stanowią element łączący silnik i asfalt z oczywistych względów odgrywają tutaj kluczową rolę. Na autostradach opony przyczyniają się obecnie do jednej piątej zużycia paliwa, zaś w ruchu miejskim liczba ta może sięgać nawet 30 %.