Grupa Azoty – jeden z liderów branży nawozowo-chemicznej w Europie i jednocześnie największy producent wodoru w Polsce – znalazła się w gronie sygnatariuszu listu intencyjnego na rzecz budowy Dolnośląskiej Doliny Wodorowej.
Czas przestoju w produkcji to jedno z największych zagrożeń w branży produkcyjnej. Od awarii sprzętu po braki surowców: każdy czas przestoju w produkcji może skutkować znacznymi stratami w przychodach i udziale w rynku.
Nie ma drugich takich targów w Polsce, które w jednym miejscu i czasie koncentrowałyby przedstawicieli największych firm branży narzędziowo-przetwórczej. Targi INNOFORM®, które w dniach 3-5 marca po raz czwarty odbędą się w Bydgoskim Centrum Targowo-Wystawienniczym to fenomen, który nie tylko pomaga wystawcom w promocji produktu i firmy, ale i wpływa korzystnie na rozwój gospodarczy całego regionu
Spółka joint venture (JV) 50/50, utworzona przez Bosch i BASF Digital Farming w celu wprowadzenia na światowy rynek technologii inteligentnego rolnictwa oferowanych z jednego źródła, została zatwierdzona przez wszystkie właściwe organy kontroli fuzji.
Czy targi mogą być bezpieczne? – to jedno z najczęstszych pytań zadawanych przez wystawców jak i odwiedzających po ogłoszeniu przez Rząd kolejnego etapu odmrażania ograniczeń.
Grupa Azoty – jeden z liderów branży nawozowo-chemicznej w Europie i jednocześnie największy producent wodoru w Polsce – przystąpiła do Europejskiego Sojuszu na rzecz Czystego Wodoru.
Odpady poprodukcyjne stanowią znaczącą część odpadów przemysłowych wytwarzanych przez firmy na całym świecie. Ich odpowiednia segregacja i recykling są kluczowe nie tylko dla ochrony środowiska, ale także dla optymalizacji kosztów operacyjnych w przedsiębiorstwach. Coraz bardziej restrykcyjne przepisy dotyczące gospodarki odpadami wymagają od firm świadomego zarządzania odpadami zgodnie z obowiązującym prawem. W niniejszym artykule przyjrzymy się, jakie odpady poprodukcyjne nadają się do recyklingu, jak je odpowiednio segregować oraz jakie korzyści można osiągnąć dzięki współpracy z firmami zajmującymi się ich odbiorem.
Przemysł w Polsce przeszedł znaczące zmiany w ostatnich dekadach, wprowadzając kraj do grona nowoczesnych gospodarek europejskich. Jednym z kluczowych elementów tej rewolucji jest technologia znakowania laserowego, która odgrywa fundamentalną rolę w wielu sektorach przemysłowych.
Czy inwestycje w rozwiązania 4.0 w przemyśle chemicznym są opłacalne? Jak je takimi uczynić? Polska Chemia – jako jedna z najbardziej innowacyjnych branż – wyznaczająca, nie od dziś, trendy w całym przemyśle – stawia na nowoczesne technologie, mając świadomość, że transformacja cyfrowa, w długoterminowej perspektywie, pomoże zmaksymalizować zyski i zwiększyć bezpieczeństwo przedsiębiorstw.
Końcowy etap linii produkcyjnej to moment, w którym liczy się nie tylko tempo, ale także precyzja, bezpieczeństwo i płynność przekazywania produktu do dalszej logistyki. Właśnie tutaj przedsiębiorstwa najczęściej odczuwają presję rosnącej liczby zamówień i konieczności eliminowania błędów, które mogłyby zatrzymać wysyłkę. Dlatego nowoczesne technologie koncentrują się na usprawnieniu procesów pakowania, układania i przygotowania towaru do transportu.
Europejska produkcja tworzyw w 2021 roku wzrosła z poziomu 53,9 do 57,2 mln ton - podaje Fundacji Plastics Europe Polska. Polska pod kątem zapotrzebowania na tworzywa sztuczne zajmuje 3. miejsce (100 kg/os.), zaraz po Niemczech (140 kg/os.) i Włoszech (122 kg/os.). Nic więc dziwnego, że polskie targi branży przetwórczej PLASTPOL od lat są jednym z najważniejszych wydarzeń tego typu w Europie Środkowo-Wschodniej.
Dobór łożyska wpływa na trwałość maszyny, opory ruchu, hałas i koszty serwisu. Inne wymagania ma szybko obracający się wał silnika, a inne sworzeń w maszynie budowlanej. Dlatego przed zakupem warto porównać łożysko toczne i ślizgowe nie tylko pod względem budowy, ale też warunków pracy.
W pakowaniu żywności bardzo rzadko wystarcza dziś wybór jednej maszyny, która „zamknie temat”. W praktyce o jakości i wydajności końcówki linii decyduje to, czy wszystkie elementy procesu są dobrze dopasowane do rodzaju produktu, tempa produkcji i oczekiwanego efektu końcowego. Dotyczy to szczególnie sytuacji, w których firma korzysta zarówno z pakowania próżniowego, jak i tacek zamykanych na linii. Właśnie wtedy ważne staje się nie tyle porównywanie urządzeń osobno, ile zbudowanie jednego spójnego systemu.
Kule transportowe znane są w przemyśle od lat i stanowią podstawę wielu systemów przenośnikowych. Dzięki nim przy minimalnym wysiłku możemy przesuwać, obracać lub transportować różne elementy w dowolnym kierunku. Choć często pozostają niezauważone, ich rola jest nie do przecenienia. Przede wszystkim zapewniają szybki, energooszczędny i bezpieczny transport detali, nawet w najbardziej złożonych układach linii produkcyjnych i przenośników.
Zarządzanie flotą pojazdów jest sztuką. Chodzi bowiem nie tylko o to, by pilnować terminów ważności badań okresowych czy przeglądów technicznych pojazdu, przygotowywać raportu związane ze zużyciem paliwa, itp.