Elesa+Ganter wprowadziła do oferty nową, ulepszoną wersję elementów pozycjonujących. Nowy produkt nosi oznaczenie GN 355.2, a jego głównym atutem jest połączenie gwintowanego korpusu i podkładki sferycznej w jeden element. Dzięki temu wyeliminowano problem upuszczenia lub zgubienia podkładki.
Bardzo rygorystyczne normy emisji spalin w silnikach Diesla, powodują że producenci samochodów ciężarowych, dostawczych jak również osobowych zaczęli na szeroką skalę stosować preparat AdBlue do układu wydechowego.
Linia produktów ATEX to korki, korki odpowietrzające oraz wskaźniki poziomu cieczy, dostosowane do szczególnych wymagań, np. wysokiej temperatury, obciążenia pod wpływem wysokiego ciśnienia lub pracy z substancjami agresywnymi. Produkty te są wykonane zgodnie z dyrektywą europejską ATEX 2014/34/UE, która dotyczy zastosowań w środowiskach zagrożonych wybuchem dla urządzeń z grupy II, kategorii 2GD. Produkty z oznaczeniem ATEX są szczególnie polecane do stosowania w przemyśle pneumatycznym, hydraulicznym i mechanicznym.
Grupa Azoty S.A. oraz Fundacja Rozwoju Systemu Edukacji zawarły porozumienie w sprawie wsparcia przez Grupę projektu WorldSkills Poland.
Firma ELESA+GANTER wprowadziła do oferty nowy typ wibroizolatorów stożkowych o oznaczeniach DVF.6 i DVF.7. Dzięki zastosowaniu specjalistycznych materiałów, w tym kauczuku silikonowego MVQ w kolorze szarym (RAL 7040), certyfikowanym zgodnie z FDA (U.S. Food and Drug Administration), nowe elementy mogą być montowane w maszynach i urządzeniach spożywczych, farmaceutycznych lub medycznych.
Współcześnie przemysł tworzyw sztucznych znajduje się w szczytowej fazie rozwoju.
Produkty z linii SAN są wyprodukowane z technopolimeru, który uniemożliwia gromadzenie się i reprodukcję wszelkich niepożądanych organizmów na powierzchni elementu. Należą do nich m.in.: zarazki, bakterie, pleśń oraz grzyby, które stanowią główną przyczynę nieprzyjemnych zapachów, przebarwień, degradacji i powstawania biomembrany na powierzchniach. W ofercie Elesa+Ganter z linii SAN są dostępne uchwyty, pokrętła, nakrętki motylkowe i rękojeści.
Elementy maszyn pozwalające na łatwą detekcję przez systemy bezpieczeństwa są szczególnie cenione w branży spożywczej i farmaceutycznej.
Elesa+Ganter od wielu lat współpracuje z producentami z branży motoryzacyjnej. W ofercie firmy występuje wiele elementów, które są wykorzystywane przez renomowane firmy w seryjnej produkcji różnego rodzaju urządzeń lub pojazdów. Przykładem jest współpraca z twórcami następcy popularnego polskiego samochodu Syrena.
Producenci zadaszeń basenowych stają przed zadaniem zaprojektowania konstrukcji bezpiecznych i funkcjonalnych. Specyfika i przeznaczenie tego typu architektury wymusza na projektantach stworzenie produktów estetycznych i wytrzymałych mechanicznie, a jednocześnie odpornych na warunki atmosferyczne i chemiczne. Muszą być również trwałe i obsługiwane intuicyjnie, ponieważ użytkownicy nie są przeszkolonymi operatorami maszyn lub urządzeń.
Firma Elesa+Ganter rozszerzyła ofertę z zakresu uniwersalnego systemu mocowania czujników o cztery nowe elementy: adaptery mocowania przewodów GN 480.7 i GN 480.8, profile do łączników z podwójnym przegięciem GN 480.5 oraz profile kątowe GN 480.3.
Firma Elesa+Ganter rozszerzyła ofertę gamy kolorystycznej ELECOLORS o elementy w kolorze zielonym RAL 6017.
Nowa gama elementów przenośników umożliwia tworzenie konstrukcji podporowych dla linii produkcyjnych w różnych sektorach przemysłowych, takich jak transport butelek, opakowań oraz innych materiałów produkowanych w dużych seriach.
System grzewczy w budynku to kluczowy element zapewniający komfort termiczny mieszkańcom. Składa się on z kilku głównych komponentów: kotła grzewczego (gazowego, olejowego lub elektrycznego), który generuje ciepło, oraz systemu rozprowadzającego to ciepło do poszczególnych pomieszczeń.
Car-sharing jest wymieniany jako jeden z megatrendów, które w najbliższych latach wywrą największy wpływ na branżę motoryzacyjną, tuż obok elektromobilności, łączności samochodu z Internetem i autonomiczności. Przewiduje się, że wymuszą one zmiany w projektowaniu i produkcji samochodów już w ciągu następnej dekady.