Kule transportowe znane są w przemyśle od lat i stanowią podstawę wielu systemów przenośnikowych. Dzięki nim przy minimalnym wysiłku możemy przesuwać, obracać lub transportować różne elementy w dowolnym kierunku. Choć często pozostają niezauważone, ich rola jest nie do przecenienia. Przede wszystkim zapewniają szybki, energooszczędny i bezpieczny transport detali, nawet w najbardziej złożonych układach linii produkcyjnych i przenośników.
W ramach unifikacji modeli kół ręcznych pełnych Elesa+Ganter wprowadziła nową serię o oznaczeniu VDN. Gama dostępnych modeli poszerza się o nowy typ – koło z wbudowanym sprzęgłem o oznaczeniu VDN.FP+I+ST.
W ofercie Elesa+Ganter pojawiła się nowa seria kół ręcznych GN 228. Nowy produkt jest polecany do stosowania w zaworach armatury przemysłowej. Może być opcjonalnie wyposażony w rękojeść obrotową. Koła GN 228 są tłoczone z jednego arkusza blachy, dzięki czemu cechują się wysoką wytrzymałością oraz sztywnością przy zachowaniu niskiej ceny. Wytrzymałość osiągnięto dzięki odpowiednio zaprojektowanemu kształtowi wieńca i przyspawanej piasty.
Szukając kół lub zestawów kołowych, często zastanawiamy się jaki model wybrać i jakiej wielkości. Duża ilość i różnorodność wymagań powoduje, że nie zawsze wiemy jak to zrobić, a to właśnie od właściwego doboru uzależnione jest bezpieczeństwo, komfort i okres ich użytkowania.
Komunikat ANWILU S.A. z dnia 11.10.2011r. w sprawie przedłożenia do zatwierdzenia projektów Instrukcji Ruchu i Eksploatacji Sieci Dystrybucyjnej energii elektrycznej i gazu.
Elesa+Ganter wprowadziła na rynek innowacyjne rozwiązanie dla branży maszyn i urządzeń: zestawy kołowe ze zintegrowaną stopą wahliwą z serii RLE. Nowe produkty o oznaczeniach RLE.FF-N i RLE.F8-N to unikalne rozwiązanie do zastosowań, w których wymagana jest zarówno mobilność, jak i stabilność urządzenia. Wykonane z blachy ocynkowanej oraz technopolimeru, nowe zestawy kołowe są dostępne w trzech różnych średnicach. Zapewniają wytrzymałość i wszechstronność w różnych środowiskach pracy.
Optymalizacja procesów produkcyjnych to jeden z kluczowych obszarów analizy, zarówno podczas projektowania nowych maszyn, jak i przy modernizacji istniejących linii produkcyjnych. Wśród najskuteczniejszych metod wspierających te działania wyróżnia się SMED (Single Minute Exchange of Die). Jej głównym celem jest maksymalne ograniczenie liczby narzędzi i znaczne skrócenie czasu potrzebnego na przezbrojenie maszyn.
Poliamid PA6 to wszechstronne tworzywo sztuczne cenione za wysoką wytrzymałość. Stosowany w motoryzacji, przemyśle maszynowym i elektrotechnice, sprawdza się w m.in. w produkcji kół zębatych. Dzięki dobrej stabilności wymiarowej i zdolności do tłumienia drgań znajduje zastosowanie w wymagających warunkach. Dostępny także w wzmacnianych wersjach oferuje szerokie możliwości dopasowania. Dowiedz się więcej o jego właściwościach i zastosowaniach w dalszej części artykułu.
Nie lada niespodzianka spotkała podopiecznych włocławskiego oddziału Polskiego Czerwonego Krzyża.
Firma igus poszerza asortyment materiałów do wytwarzania przyrostowego o materiał uzyskany w wyniku wtórnego spiekania laserowego
Paleciak to bardzo uniwersalne narzędzie, które może być wykorzystywane zarówno w budynku, jak i poza nim. O ile w pierwszym przypadku konserwacja wygląda tak samo przez cały rok, o tyle w drugim podczas zimy warto zadbać o dodatkową pielęgnację. Jak dbać o paleciaka przy ujemnych temperaturach?
Firma igus, specjalizująca się w tworzywach motion plastics do zastosowań ruchomych, zaprezentowała nowy wariant zamkniętego e-prowadnika R4.1L, który jest przystosowany do kontaktu z wiórami o temperaturze do 850°C.
Od 30 lat firma igus®, specjalista w dziedzinie tworzyw sztucznych, jest bardzo zaangażowana w badania, rozwój i ciągłe doskonalenie swoich trybopolimerów iglidur®, które znajdują zastosowanie w wielu sektorach przemysłu.
Już po raz drugi, jesienią w Krakowie odbędzie się cykl szkoleniowy pod nazwą Jesienna Szkoła Utrzymania Ruchu, organizowany w ramach IV Targów Utrzymania Ruchu, Planowania i Optymalizacji Produkcji MAINTENANCE oraz V Targów Obróbki, Magazynowania, Transportu i Logistyki – SyMas.
Firma Continental Reifen Deutschland GmbH produkuje wysokiej jakości opony do samochodów osobowych i dostawczych w swoim zakładzie produkcyjnym w Aachen w Niemczech. W procesie produkcji opon firma Continental stosuje niezwykle skuteczną, a przede wszystkim wydajną metodę wytwarzania próżni, w której centralny system próżniowy firmy Busch Vacuum Solutions zapewnia próżnię niezbędną do zapewnienia bezpiecznej obsługi trzech maszyn do cięcia tekstyliów. Oprócz znacznego ograniczenia hałasu w pomieszczeniu produkcyjnym, rozwiązanie to zapewnia również wysokie oszczędności w zakresie kosztów energii i konserwacji ponoszonych przez producenta opon.