Firma Continental Reifen Deutschland GmbH produkuje wysokiej jakości opony do samochodów osobowych i dostawczych w swoim zakładzie produkcyjnym w Aachen w Niemczech. W procesie produkcji opon firma Continental stosuje niezwykle skuteczną, a przede wszystkim wydajną metodę wytwarzania próżni, w której centralny system próżniowy firmy Busch Vacuum Solutions zapewnia próżnię niezbędną do zapewnienia bezpiecznej obsługi trzech maszyn do cięcia tekstyliów. Oprócz znacznego ograniczenia hałasu w pomieszczeniu produkcyjnym, rozwiązanie to zapewnia również wysokie oszczędności w zakresie kosztów energii i konserwacji ponoszonych przez producenta opon.
Na rynku opon do wózków widłowych królują naprzemiennie dwa ich rodzaje - opony elastyczne oraz opony pneumatyczne. Czym się różnią? Jak są zbudowane i do jakich pojazdów pasują? Na te pytania odpowiemy w poniższym artykule!
W Polsce obowiązek stosowania zimowego ogumienia nie jest uregulowany przepisami prawa, natomiast sezonowa wymiana opon zależna jest głównie od świadomości kierowcy. Na rynku obecnie mamy szeroki wybór opon, zatem pojawia się pytanie o to, czy komplet nowego, zimowego ogumienia jest naprawdę koniecznością, kiedy do wyboru mamy opony całoroczne, bieżnikowane i używane?
Rynek sprzedaży ogumienia w Polsce ciągle rośnie. Według szacunków, w poprzednim roku w naszym kraju sprzedano około 10 mln opon. Główny kanał dystrybucji to wyspecjalizowane serwisy, ale już od kilku lat coraz bardziej poważną konkurencją dla nich stały się e-sklepy.
Jednostka Rhein Chemie Additives (ADD) koncernu LANXESS przedstawi różnorodne rozwiązania dla producentów opon na targach Tire Technology Expo, które odbędą się w dniach 14–16 lutego 2017 roku w Hanowerze (stoisko ADD: C224, hala 2).
Firma Kongskilde jest czołowym producentem urządzeń do pneumatycznej separacji i odpylania lekkich zanieczyszczeń.