Projektowanie z uwzględnieniem montażu znacznie zmniejsza złożoność maszyn przeznaczonych do cięcia za pomocą plazmy
Z pewnością działy kontroli wewnętrznej, audytu i compliance przedsiębiorców będących jednostkami interesu publicznego w rozumieniu Dyrektywy 2006/43/WE z dnia 17 maja w sprawie ustawowych badań rocznych sprawozdań finansowych i skonsolidowanych sprawozdań finansowych* z zainteresowaniem obserwowały jej ostateczny kształt. Niewątpliwie oczekują również na informacje dotyczące formy i sposobu implementowania jej w Polsce.
Pneumatyczne układy przenośnikowe odgrywają ważną rolę w przemyśle. Jest rzeczą oczywistą, że obecnie znacznie zwiększa się zapotrzebowanie na większą dyspozycyjność urządzeń, tj. skrócenie czasu niezaplanowanych przestojów i ogólne zmniejszenie kosztów eksploatacyjnych. Ponadto, zawsze zwiększa się zakres nowych warunków technicznych, które wymagają udoskonalonych i innowacyjnych elementów instalacji i materiałów.
Kauczuki i tworzywa termoplastyczne będą w przyszłości odgrywać znaczącą rolę w upowszechnianiu pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Właściwie wykorzystane mogą na wiele sposobów przyczynić się do osiągnięcia wysokiej efektywności energetycznej tej kategorii pojazdów, które dzięki temu staną się również bardziej przyjazne dla środowiska naturalnego.
Włókna węglowe wzmacniane polimerami (CFRP), zarówno same, jak i w pakietach z płytami tytanowymi/aluminiowymi, są szeroko wykorzystywane w przemyśle lotniczym na całym świecie ze względu na swój bardzo dobry stosunek wytrzymałości do masy i stabilne własności materiałowe w wymagających środowiskach przemysłowych.
W związku z ciągle rosnącymi wymaganiami klientów, dotyczącymi jakości otrzymywanych wyrobów, obserwuje się olbrzymi skok rozwoju techniki oraz technologii.